SUMBAWA BESAR, samawarea.com (23 November 2024) – Jembatan Ai Bari 4 merupakan jembatan rangka baja terpanjang di Nusa Tenggara Barat (NTB). Jembatan dengan panjang 240 meter dan empat bentangan ini telah rampung dikerjakan di wilayah Ulu Aer, Dusun Limung, Desa Pungkit Kecamatan Moyo Utara.
Jembatan ini melengkapi rangkaian Jembatan Ai Bari 1, 2, dan 3 serta jalan aspal. Jembatan 2, 3 dan 4 semuanya selesai pada pertengahan Oktober 2024. Sementara jembatan Ai Bari 1 di Padak Tui yang menghubungkan Jembatan Samota 2 di Labu Sawo dengan Ai Bari akan dibangun pada tahun 2025.
Asisten 2 Bidang Ekonomi dan Pembangunan Sekda Sumbawa, Lalu Suharmaji ST MT, belum lama ini menyampaikan bahwa Jembatan Ai Bari 4 telah melalui tahap akhir pelaksanaan, termasuk uji beban yang dilakukan oleh tim dari Universitas Teknologi Surabaya (UTS) pada akhir Oktober lalu.
“Uji beban ini memastikan ketahanan dan keamanan jembatan sebelum dioperasikan untuk mendukung mobilitas masyarakat,” jelas Suharmaji.
Proyek jembatan dan Jalan Samota ini merupakan bagian dari proyek strategis nasional dengan anggaran senilai Rp 131,908 miliar. Proyek Multi-Year Contract (MYC) sepanjang 1,9 kilometer ini dikerjakan oleh PT Nindya Karya, dimulai sejak Oktober 2023 dan dijadwalkan selesai pada Desember 2024, di bawah Kementerian PUPR melalui Balai Pelaksana Jalan Nasional Wilayah 2 NTB.
Dengan selesainya Jembatan Ai Bari 4, diharapkan akses transportasi di wilayah Samota dapat lebih optimal dan mempercepat konektivitas di wilayah NTB, khususnya untuk mendukung aktivitas ekonomi masyarakat setempat. (SR)
